Morlang Mette  af København  OWHU

Mønstrede i Gævle den 14 december 1984  og afmønstrede i Stord den 11 marts 1985.

afløste Karl G. Nielsen fra Skagen, efter udlosning balastede vi til Oxeløsund hvor vi skulle laste til Gunners i England, fredag den 21 december sejlede vi ved 17 tiden, vel fri af havnen blev jeg afløst af styrmanden så jeg kunne få lidt at spise, jeg havde lige sat mig da det lød et stort brag og al maden lå på dørken, jeg for op på broen hvor alle løse genstande lå og flød vi var ganske enkelt sejlet på et skær, det skete da lodsen gav ordre til at ændre kurs, her lå vi nu med bagbords slagside ligesom boven også lå dybere i vandet, vi vendte tilbage til kajen med lodsbåden tæt ved os så vi kunne springe over i en fart. Der blev pejlet tanke og lastrum, lastrummet var tørt. jeg forlangte spiritusprøve af alle inclusive lodsen, alle prøver var negative.  Politiet afhørte os styrmanden troede ikke han måtte sige noget, jeg sagde vi har ikke noget at skjule, ja så fortalte han dem hvad der var sket.

den 22 december ankom den danske og svenske søfartsstyrelse og en fra klassen samt Erik Poulsen fra rederiet, der blev sendt dykkere ned og det viste sig at forpeaken var smadret bb ballast tank no1 var hullet og en svær bulle i bb 2, heldigvis var vores olietanke længere agterude, Dykkeren bankede nogle kiler i hullerne i bb 1 og ved at køre med ballastpumpen kunne vi holde tanken halv tom. Myndighederne gav mig lov til at sejle men kun i godt vejr.

vi sejlede anden juledag og blev udlosset den 31 december hvor vi også sejlede til Goole for reperation, der blev udskiftet ca 30 tons stål og det tog 22 dage.  Lodsen blev senere fyret det viste sig at et år tidligere havde han sat et andet skib op på det samme skær.