Jytte Kansas af København  OVRG

Bygget i Emden i 1967 som Helle Alb solgt til K.I.Larsen i 1973  som solgte skibet til Juhl & Ehrhorn som overtog skibet den 14 December 1974. Nyt navn blev Helene Clipper  og forliste i Middelhavet den 9 marts 1975, besætningen  blev reddet.

 mønstrede i Nantes den 13 oktober 1974 og afmønstrede i Oran den 14 december 1974.

ved ankomst ombord sammen med den nye kaptajn gennemgik vi skibet, det var nedslående de oppustelige redningsflåder var langt overskredet hvad angår dato for eftersyn, der løb endog vand ud af den ene. vi ville så se redningsbåden i vandet, men ak daviden var rustet fast wire var så rusten at den sprang uden at båden rokkede sig. der var flere ting galt, men redningsmaterialet var det værste, vi forlangte at få flåderne efterset omgående, men fik blot en telex fra rederiet hvor skibstilsynet gav os lov til at sejle til næste havn. vi fik løsgjort redningsbåden og monteret en ny wire, så havde vi da den i øvrigt var skibet meget misligholdt. nå men turen gik til Londonderry efter kartofler til Tripoli. vi fil lavet flåderne i Londonderry, Daviden havde vi selv lavet og udskiftet wire på. Det var et meget misligholdt skib som jeg i dag ville have stoppet skibet og uden tøven tilkalde skibstilsynet.

Et års tid før jeg mønstrede holdt daværende kaptajn og styrmand fødselsdagsfest på broen den varede ca et døgn mens de sejlede sydpå langs den Portugisiske kyst, festen sluttede da de faldt i søvn og sejlede direkte ind på en af Berlinga øerne, de blev herefter slæbt til dok i Lisabon, de blev begge fyret og kaptajnen mistede retten til at føre et skib  

det var en speciel fornemmelse at gå i Londonderrys gader der var kontrolposter ved alle gadehjørner, en aften var der bombealarm på den pub hvor vi sad, vi blev jaget ud og vi gik ombord med nogle piger, de brugte alverdens skældsord mod de engelske soldater , jeg var lidt nervøs for hvad der ville ske, vi kom nu sikkert ombord, det største problem var at få damerne i land da vi skulle sejle.

I Tripoli havde vi en masse ballade med myndighederne en af matroserne viste et pornoblad til havnearbejderne, det kostede dyrt at dysse dem ned der røg mange cartonner cigaretter.

Vi kom til Oran hvor skibet skulle overtages af den nye reder fra Esbjerg, der kom en ny kaptajn / styrmand / og maskinchef, jeg havde lovet at blive ombord for at sætte dem ind i tingene, men da de forlangte at jeg skulle flytte ind til en letmatros sagde jeg stop, og rejste hjem sammen med kaptajnen og maskinchefen ,  .