Ficaria af Esbjerg  OYET

Bygget i Helsingør 1951  BRT 1811  NET 855  DW 2400  solgt 1972 til Phillipinerne under navnet Sweet Lord.

Jeg mønstrede den 20 juli 1967 i Århus som hovmestermath, ikke lige noget for mig, men jeg skulle jo have noget at lave. Skibet var i fast rutefart, i Århus om torsdagen, Ålborg fredag og ankomst til Newcastle søndag eftermiddag hvorfra vi sejlede retur til Århus tirsdag ved middagstid. Skibet var en kølebåd og lasten bestod af smør i dritler og svinekroppe, i Newcastle var det første der skete mandag morgen når havnearbejderne kom, at de fyldte bagagerummet i deres biler med smør og danish bacon, det var åbentbar kotume og ingen sagde noget.

Jeg husker specielt hovmesteren en herre midt i 50'erne nærig som som en gnier, bespisningsreglementet blev fulgt til punkt og prikke, der var udover salonen, 4 messer nemlig til officerer, dæksbesætning, maskinbesætning og endelig en til restautionsbesætning.  i salonen som var foreholdt kaptajn, overstyrmand, maskinchef og de 12 passagerer blev der serveret i overflod, til de øvrige messer blev der talt op hvor mange skiver brød og pålæg der blev serveret, og der kom kun det ind man havde krav på, var man mere sulten var det bare ærgeligt. var der rester fra salonen gik de ind til officerene næste dag og dagen efter til matroserne hvis der var mere.  Som hovmestermath havde jeg sammen med koksmathen adgang til proviantrummet så vi sultede nu ikke, og de bedste varer var altid at finde på vores kamre, tyveri nej da blot et spørgsmål om at overleve.   

den 3 august 1967 skulle skibet i dok i Århus og det meste af besætningen blev fyret, vi havde dog førsteret til at komme tilbage efter endt dokning, men nej tak jeg havde fået nok, der var alt for stor forskel mellem de forskellige grupper ombord, og en del snobberi som ikke lige er min smag.