Stevnsboen af Thurø  OVTW

Skibet var indkøbt fra Tysk flag hvor det sejlede som Reinhard Danz blev senere solgt som Sival

mønstrede første gang i Rotterdam den 26 juli 1971 og afmønstrede i Holtenau den 11 oktober 1971 da jeg skulle aftjene min værnepligt. var igen ombord fra den 24 oktober 1972 til den 5 maj 1974, kun afbrudt af 1 måneds ferie hver femte måned.

 i al den tid jeg var ombord sejlede vi i fast fart mellem England og Portugal med nogle enkelte ture til Spanien og Marokko, for det meste bestod lasten fra England af woodpulp eller kul, og fra Portugal var det altid træ eller brosten, første gang jeg var ombord afløste jeg en styrmand der havde hængt sig selv, men hva' faen den enes død den andens brød.

På en af turene udbrød der brand i mesters kammer, han røg ikke selv men det viste sig at en af matroserne i en brandert havde været inde hos mester og tabt en cigaret i hans køje, vi fik hurtigt slukket ilden men kammeret var ødelagt, matrosen blev sendt hjem fra første havn.

 En anden gang kom vi til La Curona ved daggry alle gik i land undtagen mester og undertegnede, skibet var udlosset ved 16 tiden men uden skipper og besætning kunne vi jo ikke sejle, de dukkede op kort før midnat og skipper ville sejle omgående, jeg sagde nej og at vi kunne sejle når han blev ædru, han gav mig sit vækkeur og sagde at så kunne jeg kalde når jeg mente han var ædru, hertil svarede jeg at hvis han gik til køjs nu kunne vi sejle næste morgen ved 8 tiden, det gjorde vi så, da vi kom til Lisabon var der besked fra rederiet at han skulle pakke sine ting og rejse hjem, agenten i La Curona havde sendt en rapport hjem og det var nok. vi fik så en ny skipper der var der til jeg rejste.

Det samme problem opstod i et andet af rederiets skibe, vi lå sammen i Lisabon og de var ved at laste træ, jeg kunne se at deres stabilitet var dårlig så jeg gik ombord, der var kun mester ombord resten festede ude i byen, jeg fik mesteren til at fylde nogle ballasttanke og et forlis ved kajen var hermed forhindret, agenten underrettede rederiet og skipperen blev fyret, de tilbød mig jobbet men jeg sagde nej tak, jeg ville godt have lidt mere erfaring inden jeg tog nogen komando.